Warum klackt der erste Gang?
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Ist alles ganz klar - bei Ölbadkupplungen.
Bei Trockenkupplungen entfällt durch die nicht vorhanden Scherkräfte eine starke Beschleunigung der Leerlaufwelle (bzw findet je nach Kupplungsspalt/Klappern) gar keine statt.
Ergebnis: Kein oder nur geringer "Klack"
Alles in allem aber gut erklärt.
Gruß Karl
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...wieder ein Tag schlauer!