Michelin Pilot Road 2

Wieder mal eine Reifenfrage...

Ich fahre nun schon den zweiten Satz Michelin Pilot Road 1, Laufleistung ungeschlagen und auch Grip und Verhalten mit meiner dicken finde ich ok.
Da sich die Erde weiter dreht und Michelin den zweier an den Mann bringen will, wird es den ersten wohl nicht mehr lange geben. Also wollte ich auf den zweier umsteigen.

Ok, nun die Frage: Wer fährt den zweier und wie zufrieden ist er damit. Es werden immer wieder schlimme Dinge über diesen Reifen berichtet, daß er in der hälfte seiner Laufleistung Shimmy bekommt, bei Nässe immer schlechter wird etc. Kann das jemand bestätigen?

ich hab den jetzt seit ca 4000 km drauf.
ich muss leider sagen das er mir vorige woche im italienurlaub negativ aufgefallen ist.
ich hatte das gefühl das er in manschen situation schwammig reagiert.
zuerst dachte ich ich hätte öl von meinem scottoiler auf dem reifen oder der luftdruck sei nicht in ornung,dem war aber nicht so.
es kam soweit das ich in engen kurfen garnicht mehr die schräglage einging wie ich vorher mit dem michelin pilot nahm.
es könnte auch hgewesen sein das der reifen nur sehr stark auf spurrillen reagiert die es da oben zuhauf gab.

Hi,
hatte vorher den Pilot Power drauf und dachte weil ich dieses Jahr in die Toskana gefahren bin, ich mache mir den Testsieger Road 2 auf mein Mopped. Gesagt getan, war leider ein Fehler, hatte in schnellen engen Kurven 2 mal ein heftigen Rutscher und auch das von Gernot komisches schwammiges Gefühl kann ich nur bestätigen. 2 Freunde von mir die eine TL 1000 fahren kamen bald gar nicht ums Eck und die sind vorher den Road 1 gefahren und das ziemlich sportlich und die sind auch gar nicht zufrieden damit. Ein anderer Freund mit FJR 13000 schwört aber auf den Road 2, super zufrieden und auch schnell.
Für mich steht ganz klar fest...der nächste ist wieder Pilot Power

Ich hab ihn jetzt 3000Km drauf und bin begeistert von der Haftung in den
Kurfen .Ich geh in Schräglage richtig ans Gas und das Ding hällt
im Regen kann ich keine angaben machen da ich ja Schönwetter
Fahrer bin und im nassen fahre sowiso wie auf rohen Eiern
Gruß:Wolle

Ich hab ihn jetzt 9000km drauf,und bin vor allem von seiner Haltbarkeit begeistert.Gegenüber dem 1er ist mir bisher kein Unterschied,ausser der besseren Haltbarkeit aufgefallen.
Bei höheren Aussentemperaturen hatte ich bei rasanter Fahrweise vorher auch mit Pilot Road 1 immer ein leicht schwammiges Gefühl
-Es ist halt tatsächlich kein reiner Sportreifen,und trotzdem bisher der beste Kompromiss für mich auf BMW GS und ST zwischen Grip und Kosten.
Natürlich verhällt sich ein Reifen nie auf jedem Motorrad gleich,und man sollte wenn möglich seine Informationen über die schwarzen Dinger eher von Fahrern desselben Moppeds besorgen.
Gruss Uli

iIch. Und bin sehr zufrieden.

Erstausrüstung auf meiner Tiger war PiRo1. Den hab' ich sofort runtergeworfen, weil ich ihn im Vergleich zu meinem GS-Tourance miserabel fand. So ging es noch einigen anderen im Tiger-Forum, die dann den PiRo2 aufgezogen haben. Die sind durch die Bank ganz begeistert von dem Reifen. Ich kann leider persönlich nicht mitreden, da ich den Bridgestone BT016 drauf hab.

ich hab noch einen test von "motorrad online " gefunden wo bestätigt wird das der reiffen ganz unterschidliches fahverhalten bei verchiedenen motorrad modellen aufweist.

>>>gugst du<<<

Für mich bzw. meine CBF stellt sich die Frage nach dem "Zweier" erst gar nicht. Es gibt keine Reifenfreigabe und nach Testberichten, die ich darüber gelesen habe, scheint das auch mehr als begründet zu sein!.

Wir bleiben auch bei dem Pilot Road .
Wie Bernd schon gesagt hat bekommt man für die CBF und Varadero SD 01 keine Freigabe.
Für das was wir fahren,langt uns das.

Hallo,

ich fahre auf meiner 1200 ZRX auch den
Michelin Pilot Road 2
bin begeistert von dem Reifen, Gripp schon im kalten Zustand, hat jetzt seit März 6000 km
Vorne noch ca 50%
Hinten denke ich noch ca 1500 km dann ist er durch.

Habe vorher den BT 021 gefahren, guter Gripp hat auch der aber der Verschleiß von der Pelle ist doch hoch, vorne und hinten war der Satz bei 7000 km am Ende, hinten finde ich das ja noch ok, aber vorne nee.
Aber auch im Gripp, besonders im Regen, kann derBT 021 nicht an den PIRO2 tippen.
Aber mit Reifen ist so ne Sache jedes Moped verhält sich anders, jedenfalls habe ich für meine Dicke den richtigen Reifen gefunden.

Allzeit knitterfreie Fahrt

Grüße
Klaus