Schwachsinn!!!

man sollte sich vorab mal schlaumachen oder sowas ausprobieren bevor mal solchen Schwachsinn in der Welt verbreitet, wie Herr Nuhr schon sagte: einfach mal Schnauze halten wenn man keine Ahnung hat ........

Zitat:

Original von Bootsmann man sollte sich vorab mal schlaumachen oder sowas ausprobieren bevor mal solchen Schwachsinn in der Welt verbreitet, wie Herr Nuhr schon sagte: einfach mal Schnauze halten wenn man keine Ahnung hat ........

Ich traue mich ja fast nicht zu fragen...

hab keine Ahnung von Gespannen... aber der Artikel ist doch einfach mal wieder nur ein Artikel in der Zeitung! oder?!?!

Hab mich vorher auch nicht informiert! Aber vielleicht lern ich ja jetzt was!

der Herr der den Artikel geschrieben hat meint wohl er hat Ahnung fragt sich halt nur von was?

Sagen wir mal so, der Artikel hört sich an als ob einer von seinem Chef einen Auftrag bekommen hat und hat ihn dann ziemlich Lustlos und ohne jegliches Interesse erledigt.

Zitat:

Original von Bootsmann der Herr der den Artikel geschrieben hat meint wohl er hat Ahnung fragt sich halt nur von was?

ich würd mol saan es Gundel Jacobi dürft weibliche Gene hann. Awwer mir könnte es jo mol e Tour mitnemme, dann würd der Bericht bestimmt annersch ausfalle

Schade kann das klein geschrieben nicht lesen.Gehe davon aus das Bootsmann Recht hat.Wieder was von einem der nie Gespann gefahren hat.(hab ich auch noch nicht)

Zitat:

Original von supergut58 Schade kann das klein geschrieben nicht lesen.Gehe davon aus das Bootsmann Recht hat.Wieder was von einem der nie Gespann gefahren hat.(hab ich auch noch nicht)

mach mal "rechtsklick" auf das Bild und dann "grafik anzeigen" dann hat du das ganze in originalgröße bzw. kannst es vergrößern und lesen!

Also, ein Fahrspaß der besonderen Art ist es schon... "langsamer in den Kurven ???", eehhh... habe noch nicht gesehen, dass das Boot hinterher fährt... aber... schneller als ihr Navi war die Rockett schon mal öfter... Gundel sollte mal ja wirklich eine Runde mit mitdrehen... nun ob Gabi damit einverstanden wäre steht auf einem anderen Blatt...

Fahrspaß der besonderen Art


Wer den Kauf eines Motorrades mit Seitenwagen in Erwägung zieht, muss je nach Hersteller bis zu acht Monate Lieferzeit überstehen.

Kann sich heute kein Gespannbauer mehr erlauben einen Kunden so lange warten zu lassen, es sei denn es wird was ganz extravagantes oder es kommt zur Einzelabnahme und Gutachten und Prüfberichte müssen erstellt werden. In der Regel dauert so ein Gespannumbau 6-8 Wochen je nach Aufwand und Geldbeutel.

Branchenkenner gehen davon aus, dass die Zulassungen für Gespanne zulegen – gegen den Trend bei den Motorrädern.

Eher das Gegenteil ist der Fall überall bei den Gespannbauern sieht es doch eher ruhig aus, Neuheiten und mit Technik vollgestopfte Gespanne kosten doch schon ne Stange Geld.


Gespanne mit ihrer begrenzten Kurvenlage sind bei jungen, sportlich ausgerichteten Fahrern weniger beliebt. Die meisten Besitzer solcher Fahrzeuge sind über 50.

Gespannfahren ist gegenüber Motorradfahren 100 mal sportlicher und je nachdem ob man einen Co-Piloten dabei hat auch sehr viel schneller als Motorradfahren, besonders was die Geschwindigkeit während des Kurvenfahrens betrifft. Sie haben eine begrenzte Kurvenlage, klar ein Motorrad auch, hier hat man eine ganz andere Fahrdynamik das ergibt sich aber aus der Bauweise des Dreirads das ganz anderen Gesetzen unterliegt und scheinbar nur ältere Personen auf die Reihe kriegen.


Moderne Gespanne verfügen über eine ausgefuchste Fahrzeugelektronik und bieten ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort.

Komfort mag sein, aber zur Sicherheit sei nur soviel erwähnt das tollste ABS oder die beste Achsschenkellenkung und Abstimmung des Fahrwerks können die Erfahrenheit des Piloten nicht ersetzten.

Wird der Beiwagen sachgemäß angebaut, wirkt das Antiblockiersystem auch auf das dritte Rad ein.

Wird es unsachgemäß angebaut, wirkt es wohl nur auf die anderen zwei Räder ? aber egal wer oft alleine oder ohne Ballast im Beiwagen fährt stört auch ein ungebremstes Beiwagenrad nicht, denn ohne richtigen Druck auf dem Rad kommt es dazu das beim bremsen das Rad hochgedrückt wird und der Beiwagen sich hebt, was bei einem unerfahrenen Piloten gleich wieder ein Fehlverhalten auslösen könnte.


Da das Fahrwerk des Gespanns sorgfältig abgestimmt wird, kann man den Beiwagen nicht mehr einfach abkoppeln, wie das noch bei unseren Großvätern möglich war.

Das man die neueren Gespanne nicht ohne Boot fahren kann liegt an den heutzutage billigen Autoreifen die im Gespannbau verwendet werden und dadurch lassen sich die Motorräder dann nicht mehr Solo fahren, auch heute bekommt man noch Gespanne bei denen weiterhin Motorradreifen verbaut sind und solche Teile kann man wahlweise mit oder ohne Boot fahren. Egal ob Hightech-Gespann oder Oldtimer das Fahrwerk sollte immer sorgfältig auf die Bedürfnisse der Nutzer abgestimmt sein um ein höchstmögliches Fahrerlebnis zu erzielen.


Bei der Herstellung ist handwerkliches Können fernab der Großserie gefragt.

Wäre die Nachfrage größer würden die Gespanne auch vom Band laufen, weiß nicht was das mit handwerklichem Können zu tun haben soll, klar ist es eine Wahnsinns Leistung mit enormem Wissen über die verschiedensten Sachen die beim Gespannbau zusammenkommen, es ist aber wie bei allem wenn der Prototyp mal da ist und die Kinderkrankheiten beseitigt sind kann alles in Serie gehen, sofern es Abnehmer dafür gibt.

Obwohl sich BMW Ende der 60er Jahre aus dem Gespann-Geschäft verabschiedet hat, liefert das Unternehmen aus seinem Werk in Berlin nach wie vor die begehrten Zugmaschinen. Natürlich sind auch japanische und italienische Motorräder von Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha und Moto Guzzi gespanntauglich.

Hört sich mal wieder sehr Markenbezogen an, kann aus Erfahrung sagen das sich heutige BMW-Maschinen nicht sonderlich für den Gespannbau eignen. Und alle Maschinen egal woher oder von wem sie gebaut werden eignen sich für einen Gespannumbau, nur bei manchen Maschinen wird es wohl hinsichtlich der Kraft und Leistung eher nicht dazu kommen.


Trotz moderner Fahrwerkstechnik ist zu beachten, dass ein Gespann nur geringe Kurvengeschwindigkeiten zulässt.

Das würde ich dem Herrn Gundel mal gerne selbst beibringen aber nur wenn er das Boot danach wäscht und wieder saubermacht.

Die Hersteller haben beispielsweise Sonnenverdeck, Radio, Heizung und Gepäckträger im Programm.

Fransenjacke, Kotztüte und die Windel für die inkontinente Besitzer und Fahrergruppe nicht zu vergessen.

hoffentlich läuft der mir mal nicht vor die Lady..........