Technikfrage Navi

Bin gerade dabei mir ein Navi anzuschaffen. Hab mich diesbezüglich auch schon durch ein paar einschlägige Foren gewühlt...

Kurzes Fazit! Scheiss auf TomTom und kauf Garmin! (zumindest in der Moppednavigation!)

Garmin hat ja nicht gerade so viel Geräte die in Betracht kommen. 3 bzw. 2 Zümos stehen zu Auswahl.

1. Zümo 550
2. Zümo 500 (Deluxe)
3. Zümo 400

Das 400er ist schon aus dem Rennen, da keine Bluetooth-Unterstützung und auch nur DACH Karten incl. Tschechien!

Jetzt bin ich mich gerade am entscheiden zwischen dem 500er Deluxe, da komplett Europa auf einer extra DVD mitgelie
fert wird.

Das 550 hat nur den Vorteil das es Europa komplett im Hauptspeicher hat, welcher auch etwas größer sein soll als beim 500er, wobei keiner genau weiss um wieviel der Speicher genau größer ist. (zumindest mal nicht die Garmin-Händler welche ich belästigt habe!)

Weiterer Unterschied:
Das 550 sagt die Straßennamen mit an an, also "Nach 500 Meter links in die SONNENSTRASSE abbiegen" anstatt "Nach 500 Meter links abbiegen"!
Ob das so ein "must-have" ist?!?!?
Weiterhin kann es XM Navtraffic, welcher aber nur in den USA angeboten wird...

Diese beiden Kriterien fallen also für die Entscheidungsfindung raus.

Was aber noch interessant ist war der Lieferumfang. Beim 550 gibt es ein paar Teile standardmäßig gleich mitgeliefert die man für das 500er nachkaufen muss oder kann!
- Autohalter mit Saugnapf und Lautsprecher
- Autoladegerät mit int. TMC-Antenne (beim 500 ohne TMC-Antenne)

Ansonsten wäre die Zugriffzeiten etwas langsamer wenn das Kartenmaterial auf einer externen SD-Karte liegt anstatt im Hauptspeicher des Gerätes!

Hat jemand ein Zümo? Wenn ja welches und wie sind die Erfahrungen bzgl. den Unterschieden falls vorhanden...

dazu mal noch 2 Fragen

hat Garmin inzwischen das kleine Softwareproblemchen beim Autobahnvermeiden inzwischen im Griff oder routet es dann immer noch auf kleinste Nebenstraßen?

Und noch ne Frage, sind die Zugriffszeiten wirklich wichtig? Bedeutet das, dass der 500 Zumo beim Navigieren hinterherhinkt? Wenn ja, ist der wohl als Navi ungeeignet - und wenn nein, sind die Zugriffszeiten doch eigentlich egal. Entweder es klappt oder es klappt nicht...

Hallo zusammen,

also der Garmin führt dich über die Straßen die du eingestellt hast, du kannst den Garmin so einstellen das er/sie dich nur über Landstraße oder nur über Feldwirtschaftswege führt ist alles nur ne Einstellungssache. Und bei den Zugriffzeiten ist das bei den älteren Geräten manchmal wirklich so das er hinterherhinkt, aber das ist dann nur wenn der Speicher voll ist dann braucht er halt ein wenig länger, das Problem müsste aber schon lange der Vergangenheit angehören. Ich denke der größte Manko besteht immer noch im Nutzer und in der Bedienung solcher Geräte, ich für meinen Teil schwöre auf Gabi und seine Geschwister.

Gruß Jürgen

Zitat:

Original von valkrider dazu mal noch 2 Fragen 1. hat Garmin inzwischen das kleine Softwareproblemchen beim Autobahnvermeiden inzwischen im Griff oder routet es dann immer noch auf kleinste Nebenstraßen? 2. Und noch ne Frage, sind die Zugriffszeiten wirklich wichtig? Bedeutet das, dass der 500 Zumo beim Navigieren hinterherhinkt? Wenn ja, ist der wohl als Navi ungeeignet - und wenn nein, sind die Zugriffszeiten doch eigentlich egal. Entweder es klappt oder es klappt nicht...

zu 1 : Problem ungelöst

zu 2 : wenn man beim vorplanen der Tour den Wegepunkt nicht auf die Kreuzung, sondern hinter die Kreuzung setzt, dann ist es gleich. Man fährt halt die paar Sekunden , welche das Navi zum routen braucht, einfach wie geplant geradeaus.

Zitat:

Original von valkrider dazu mal noch 2 Fragen hat Garmin inzwischen das kleine Softwareproblemchen beim Autobahnvermeiden inzwischen im Griff oder routet es dann immer noch auf kleinste Nebenstraßen? Und noch ne Frage, sind die Zugriffszeiten wirklich wichtig? Bedeutet das, dass der 500 Zumo beim Navigieren hinterherhinkt? Wenn ja, ist der wohl als Navi ungeeignet - und wenn nein, sind die Zugriffszeiten doch eigentlich egal. Entweder es klappt oder es klappt nicht...

Also zu eins hab ich nix gelesen. Also keinen Plan!

Zu zwei kann ich mir nicht vorstellen das man es merkt ob das Teil jetzt aus dem internen Speicher Daten liest oder von der externen SD-Karte.

Habe jetzt aber schon ein paar Anbieter gefunden bei denen man das 500 Deluxe Europe für knappe 400€ bekommt incl. Autohalter und dem TMC Ladekabel... Aus diesem Grund werde ich mich wohl für das 500er entscheiden da doch ein bissel billiger... und für mich keine wesentliche Nachteile erkennbar sind.

Das mit den ungenauen Wegpunkten hört sich nach TomTom an... die hätten da vermehrt Probleme wenn Touren importiert werden. Garmin sollte darin eigentlich besser sein und weniger Probleme haben.

Zitat:

Original von Bootsmann ...ich für meinen Teil schwöre auf Gabi und seine Geschwister.

Bei mir heißt Gabi Bino und hat auch immer funktioniert... bis jetzt noch nie ein Navi gebraucht weder fürs Auto noch fürs Mopped... und doch immer angekommen! Aber denke mal ist eine schöne Spielerei und auch entspannteres Fahren wenns über kleine Gässchen gehen soll die man sich vorher im Motorradplaner zusammen gesucht hat! Da wird so ein Roadbook manchmal recht schwer zu lesen!

wundert mich, dass du darüber noch nix gelesen hast. Vielleicht mal zur Erklärung. Der Zumo hatte bisher das Problem, dass er auch Bundesstraßen vermieden hat, wenn man "Autobahnen vermeiden" ausgewählt hat und teilweise über kleinste Nebenstrecken geroutet hat. Das ist bei ner Motorradtour noch egal, wenn du aber ne Anfahrt in den Urlaub planst und nur nicht über die Autobahn willst, ist es ganz schön nervig. Steht eigentlich auch so in recht vielen Garmin Foren und wird immer wieder bemängelt.

Ansonsten ist leider keine Navi Software perfekt, mit dem Zumo machste genausowenig falsch wie mit nem Tomtom (der beim importieren die waypoints auch richtig setzt, das Problem bei TT ist, dass er vielzuviele Waypoints setzt - das liegt m.E. aber am Motorrad Tourenplaner, bei meinem Navigin Navi ist das nämlich genauso) Kannst ja dein Zumo mal ausgiebig testen und dann Erfahrungen austauschen

Hmm... muss ich dann wohl überlesen haben. Es kann sein das dieses Problem mehr bei der "Autonavigation" aufgetreten war... das hab ich grooooßzügig überflogen....

Testen würde ich gerne mal ausgiebig... aber leider ist das ja mit einem Verkauf verbunden. In Saarland will keiner so ein Teil mal für ein paar Stunden hergeben zum testen...

Das kein Geräte bzw. keine Software perfekt ist, ist mir auch klar... und mir kommt es immer so vor... je mehr man sich damit beschäftigt (im Vorfeld) desto schwieriger wird die Entscheidung...

Heißt ja nicht umsonst... wer die Wahl hat hat die Qual!

So hab gerade eins bestellt. Für 558€ beim Händler hier im Saarland vor Ort!

Vielleicht braucht ja noch jemand eines!

deltatecc

So dann werde ich wohl mal diese Woche ein bissel spielen und mich dann wieder melden...

boah eyy ...

für das geld krieg ich ein altes Mopped mit 2 Jahren Tüv!

KH

hm...558 Eu`s

na da könnte man ja einiges an km verfahren, bis man die Kohle wieder drin hat....

wäre mal ne interresant Rechnung

G. de Flieger

riiiiiiiiiiiiiiiichtig!

aber wenn kinder spielen sind sie gesund...

dann spiel mal....aber pass auf, lass dich nicht zu sehr beim fahren ablenken wenn du das ding später montiert hast
walter

Zitat:

Original von balu dann spiel mal....aber pass auf, lass dich nicht zu sehr beim fahren ablenken wenn du das ding später montiert hast walter

hoffe ja mal das ich bis zur Montage mit dem spielen durch bin...

Navi brauch ich net zum Spiele do gebts bessere Sache

So muss das sein... Gestern bestellt und bezahlt!

Heute morgen angeliefert!

tach

Zitat:

Original von Rookie [...] und bezahlt!

für nen oldtimer street pilot III zahlt man nur nen
hunni bis maximal 200oi, und das tut es auch... die
5minuten wenn er mal längere wege rechnen muss
wart ich gerne...

aber ohne navi, never!

grad erst wieder im jura... hatte nicht einmal ne karte dabei

gas

markus

Also ich war ja auch immer ein Navi-Gegner... egal ob auf dem Mopped oder im Auto. Bis jetzt bin ich noch überall hingekommen und wieder heim...

Aber es ist wirklich viel entspannter sich die Richtung ins Ohr säuseln zu lassen und entspannt einmal nach unten zu schauen und direkt zu sehen wo man ist... das war bei Karten auf dem Tank oder dem Roadbook im Halter schon schwieriger... da reichte normal nicht ein Blick um zu sehen wo man sich gerade befindet und wie es weiter geht!

Natürlich sollte man noch ein bissel Eigenorientierung haben. Das Navi ist vorallem nicht allwissend und will manchmal schon einen komischen Weg fahren...

Ich seh die Ansagen immer als Vorschlag...

tach

Zitat:

Original von Rookie [...]vorallem nicht allwissend und will manchmal schon einen komischen Weg fahren...

DAS is der grund weshalb ich mir das ding gekauft hab... ich steh auf
komische wege... okok, einige meiner mitfahrer nicht so

gas

markus

Hi MArkus

Welche Software hast du auf deinem Street pilot drauf ?

Cap