Hallo zusammen,
hat jemand schonmal Reifen bei obiger Firma wechseln lassen mit Ein- Ausbau? Und wenn ja wurde ordentlich gearbeitet? Hab mir ein Angebot eingeholt, dass echt unschlagbar günstig ist...
Gruß Steve
Erfahrung Rollercenter Maas
-
Hallo Steve,
Du meinst der Roller Maas am Homberg....
Da hab ich 2x schon Reifen wechseln lassen,
Gut , Schnell und Günstig
Motorrad hingerichtet, er hat alles ausgebaut....1, 5 Stunden später war alles fertig....
War sehr zufrieden....
LG Sam
-
...Motorrad hingerichtet, ...
also wenn der mein Motorrad hinrichtet, wär ich ja nicht soooo glücklich
-
Was ist denn "günstig"?
Mein Reifenhändler wollte zuletzt 20€ haben, daraufhin hab ich mir eine Montiermaschine nebst -eisen und einen Wuchtbock gegönnt....
-
ich habe dort die letzten Jahre immer meine Reifen (ZZR 1100) machen lassen.
Der "Schrauber" sei nicht vom Fach lese ich unten...Der Mann ist ausgebildeter 2-Radmonteur und fährt/fuhr selbst Motorradrennen. Wenn sich wer auskennt, dann der.
Allerdings weiß ich nicht, ob wir vom selben Monteur sprechen und ob er noch da ist (ich war dieses Jahr noch nicht dort).
Kurz um, ich habe beste Erfahrungen und die Reifen waren immer gut ausgewuchtet und auch die Kettenspannung und alles andere passte 1a.
DlzG,Ralf
-
Sein Monteur hat im Moment Krankenschein, falls es denn dieser ist. Heute noch gesehen das die Reifen den falschen Geschwindigkeitsindex haben
Hab es schon per Mail reklamiert, hoffe es geht schnell -
Hi
Ist der in der Daimlerstraße in Saarbrücken?Hab mal gerade nach den Reifen geschaut.
Pirelli Angel GT2 für mein Moped sogar noch günstiger als bei Mopedreifen.de.Was kostest den dort nur das wechseln. Sprich die Felgen sind ausgebaut?
Welches Montiergerät und Wuchtbock hast Dir den zugelegt? Wie kommst damit zurecht?
Grüße Wolfgang -
Welches Montiergerät und Wuchtbock hast Dir den zugelegt? Wie kommst damit zurecht?
Irgendwas billiges aus der Bucht. Ist im Prinzip nicht mehr, als ein bisschen Stahlrohr, das das Rad festhält und es mir erleichtert, den Gummi von der Felge zu drücken. Für die Enduros und die Trial halt. Wuchtbock ist ähnlich simpel, geht ja nur darum, daß das Rad sich, einigermaßen leicht gelagert, frei drehen kann. Im Falle der Multi müsste ich mir da auch Adapter drehen lassen, damit das Rad da drauf passt. Und selbst dann... Ob ich damit überhaupt irgendwann mal die Räder der Multi vergewaltigen will, weiß ich noch nicht so genau, steht auch bisher noch nicht an.
Jo, ansonsten ist das Ganze Übungssache - spätestens nach dem 2.-3. Mal weiß man, worauf es ankommt und dann flutscht das immer besser. Is ja nu auch wirklich keine Raketentechnologie
Edit: Sowas in der Art. Und hier. Das könnten sogar mit etwas Pech genau meine "Geräte" sein. 2-3 Montierhebel "mit Taug" dazu und ein paar Felgenschoner, fertig. Seife/Montagepaste/Shampoo und ein paar Gewichte, um sie zwecks wuchtens auf die Speichen zu schrauben. Dabei muss man sich bei ner Enduro wegen 20g auch wirklich nicht ins Hemd machen - ich hab glaub 100-150g drauf, das nimmt auf der Straße die groben Schläge raus, fährt sich dann geschmeidiger. Siehe Stichwort "Raketentechnologie"