KEIN Moped muss so laut sein! Und während der Fahrt wird's dank dieser bescheuerten Klappentechnik ja auch nicht leiser.
Loud pipes save lifes are asozial und unnötig.
Die Industrie muss endlich zur Vernunft kommen und leise Mopeds als Verkaufsargument entdecken; dass auch leisere Moped Fahrspaß bieten kann ich nur bestätigen. Ich habe gerade mal in meine diversen Zulassungen geschaut habe festgestellt, dass ich mit jedem meiner Mopeds das Hahntennjoch befahren darf:
- Suzuki LS 650, Bj 1996 mit 89 Dezibel
- BMW R 1200 ST, Bj 2006 mit 87 Dezibel
- Triumph Bonneville "Street Twin", Bj 2016 mit 92 Dezibel
- Triumph Tiger 900 Rally Pro, Bj 2020 mit 92 Dezibel
Die Verlängerung bzw. Verstetigung des Fahrverbotes für (im Stand!!!) zu laute Motorräder paßt ja irgendwie zur österreichischen Abzockmentalität. 
Ich kann Dir ja eins meiner Mopeds leihen. 
Es ist immer ein Vergnügen mit Dir die "verbotenen" Pässe zu fahren.
Und JA, ich hab ne Multistrada und JA, die ist genauso asozial viel zu laut wie ne GS oder irgendwas anderes vergleichbares. Also bemühe ich mich wenigstens, die (in bewohnten Gebieten) so leise wie möglich zu bewegen. Und werd nen Teufel tun, das Ding noch lauter machen zu wollen. Wenn jmd nen gangbaren Weg kennt, sie leiser zu machen: Her damit!
Den Fehler mit der Multistrada hat die alpine "Rennleitung" bei der Anschaffung wohl auch mit dem Hintergedanken gemacht, das Anschalten der Sirene zu umgehen (das Moped hört man auch so kommen). In einem anderen Forum habe ich was vernommen, dass es für diverse Mopeds schallreduzierende Töpfe gibt, bzw. geben soll. Wie sich sowas auf PS und NM und den NM-Verlauf auswirkt steht dabei sicher auf einem anderen Blatt.
Ob das Dezibel-Limit der richtige und vor allem faire Weg ist, muss doch deutlich in Frage gestellt werden. Man kauft ein Moped welches zum Zeitpunkt der Markteinführung den gesetzlichen Vorgaben entspricht; die Sperrungen empfinde ich, auch wenn keins meiner Mopeds davon betroffen ist, diskreminierend. Den ganzen Mist haben wir den Idioten zu verdanken die sich Klappenabgasanlagen zulegen und die welche keine Ahnung haben, wie man durch Kurorte cruised ohne anderen Menschen auf den Sack zu gehen. Rainer z.B. hört man kaum wenn er mit seiner 98 Dezibel BMW um die Ecke schleicht. Dieses Verbot bestraft alle, die vernünftig mit dem Gashahn umgehen. Abgesehen davon, warum gilt das Verbot nur für Motorradfahrer? Was ist mit den ganzen Sportwagen und getuneten Kleinwagen? Wo bleibt da die Gleichbehandlung?
Übrigens ich wohne in Kirberg und mir gehen die Deppen (egal ob Auto oder Motorrad) die aus dem Ort den Berg hoch beschleunigen wie bekloppt auch auf den Zeiger. Im Sommer ist es bei gutem Wetter, im Garten fast unerträglich alle 5 Minuten einer Beschleunigungsorgie zu lauschen. Trotzdem finde ich ein generelles Fahrverbot definitiv falsch!!! Die Rennleitung soll mehr kontrollieren und es müsste viel mehr aufgeklärt werden, wie man sein Moped bewegt ohne den Mitmenschen die Ruhe zu stehlen.
vor unserer Freiheit haben. 
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Gerade als Selbstständiger kannst Du daraus doch ganz schnell einen (Geschäfts)Termin machen und eine entsprechende Wohnung mieten. Ich würde definitiv eine solche Möglichkeit ins Auge fassen.
