ist für mich der beste Kompromiss zwischen kosten und Sicherheit.
um den Reifen auf die Felge zu ziehen fehlt mir das Equipmentm aber die Räder am Moped ein und ausbauen ist aus meiner Sicht kein Problem.
Fahre den Angel GT auf meiner FZ6 und den Pilot Road 4 GT auf der VFR800. Mein Eindruck ist, dass der PiRo4 im kalten und nassen besseren Gripp hat. Im Gegensatz zum Angel GT kommt der auf Temperatour. Wenn es wirklich warm wird und der Reifen dementsprechend Temperatour bekommt ist mir der Angel GT lieber. Im Nassen ist der ebenfalls sehr gut, nur wenn nass und kalt ist hatte ich schon den einen oder anderen kleinen Rutscher am Hinterrad.
Halbarkeit beim Angel GT bei mir 6500km hinten vorn etwa das Doppelte. Den PiTo 4 GT hab ich hinten bei 5tkm runter vorn etwa wieder das doppelte.